途銳熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)不停，這可能有多種原因。

剛熄火時(shí)，車(chē)輛冷卻液溫度不能馬上降下來(lái)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，溫度越高風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，這是為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，正常無(wú)需擔(dān)心。

若熄火很久發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻液溫度已降，風(fēng)扇還不停轉(zhuǎn)，可能是內(nèi)部電路虛接。這時(shí)車(chē)主可嘗試拔掉電風(fēng)扇線(xiàn)束單獨(dú)切斷。

也可能是水溫傳感器壞了或者風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死，去修理店換個(gè)新的就行。

還可能是散熱器出問(wèn)題，比如堵塞或散熱鰭片受損，導(dǎo)致散熱效果下降，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

冷卻液若含空氣或雜質(zhì)，阻礙流動(dòng)，使冷卻系統(tǒng)失去循環(huán)功能，也會(huì)致散熱器溫度高，風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)。

水泵漏水或旋轉(zhuǎn)不暢，影響冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣會(huì)讓散熱器溫度過(guò)高，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

另外，電路問(wèn)題、傳感器故障等也可能導(dǎo)致風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停，這需要專(zhuān)業(yè)維修技師檢查。

總之，遇到途銳熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的情況，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店檢查維修，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）