ABS 防抱死系統(tǒng)主要由以下部分組成。

首先是車輪轉(zhuǎn)速傳感器，它能夠檢測車輪的運(yùn)動狀態(tài)，并發(fā)出正弦電子脈沖交流信號，經(jīng)過調(diào)制器處理后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，傳輸給電子控制單元。

其次是電子控制單元 ECU，也就是整個系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收和處理來自傳感器的信號，然后發(fā)出指令來控制液壓調(diào)節(jié)器。

接著是液壓調(diào)節(jié)器，其根據(jù) ECU 的指令來調(diào)整車輪制動缸的油壓，從而實(shí)現(xiàn)對制動力矩的控制。

還有制動主缸，它為制動系統(tǒng)提供壓力。

此外，ABS 系統(tǒng)還包括 ABS 故障燈，用于提示系統(tǒng)是否正常工作。

按制動力傳媒來分，常見有兩大類，即油剎和氣剎，小型車多為油剎，大型車多為氣剎。其中，氣剎系統(tǒng)包含氣泵、氣閥、分制動氣室等；油剎系統(tǒng)包含制動主缸、助力油液、油閥等。

總之，這些部分協(xié)同工作，使車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)的同時又能有最大的制動力矩，大大提高了行車時車輛緊急制動的安全系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）