要測試瑞納的點火線圈是否損壞，可以這樣做。

一是用指針萬用表電壓擋測試初級端，啟動發(fā)動機(jī)時看初級冷端有無 12V 到 0V 的跳變，數(shù)字表不好觀察。次級接上火花塞看有無跳火，沒火花就是壞了。

二是對于內(nèi)藏點火驅(qū)動模塊的，檢查發(fā)動機(jī)電腦送到控制端的 0V - 5V 跳變脈沖、接地線和供電，都正常還沒火花，那點火線圈總成壞了。

三是拆下點火線圈做直流檢測，初級阻值 0.5 ～ 1.2Ω，次級阻值 1kΩ ～ 6KΩ。內(nèi)部有高壓防誤跳火二極管的，用指針表 10k 擋位測單向?qū)?。有的點火線圈次級雖有斷路現(xiàn)象但裝車正常，是高壓越過了短路間隙。

四是做拆下跳火試驗，用大功率三級管，發(fā)射機(jī)接地，基極接 30 - 50Ω間歇碰觸 12V 正極，次級應(yīng)該跳火?？刺痖g隙距離，電壓高跳距大，火花粗、亮白、爆鳴清脆響亮的好。還能用解碼器讀取故障碼，能知道哪個氣缸的點火線圈有問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）