CVT 變速箱會感到頓挫，原因不少。

升擋頓挫多因變速箱相應(yīng)速度慢，跟不上踩油門速度，換擋瞬間就有頓挫。

降擋頓挫常是能量回收系統(tǒng)介入，發(fā)電機工作給發(fā)動機添負擔，致發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步。

低速頓挫常見，一二擋頻繁切換，動力傳輸不順暢，還有低轉(zhuǎn)速時渦輪增壓介入影響。

另外，變速箱內(nèi)部摩擦片故障、油液問題、油泵故障、潤滑不充分也會導(dǎo)致。潤滑不充分在冷車啟動時油液不夠，鏈條連接不暢、離合器沖擊就有掛擋頓挫。

設(shè)計和質(zhì)量問題，像變扭器設(shè)計不佳、鏈條磨損嚴重也可能引發(fā)。

油溫敏感，過低時油流動性差，換擋不順產(chǎn)生頓挫。

駕駛習慣不好，常急加速、急剎車、不合適轉(zhuǎn)速換擋也會增加頓挫風險。

解決辦法有多種。去 4S 店檢修是個辦法。換油能解決部分問題。損壞不嚴重可涂肥皂處理，嚴重就重新更換。這是正常現(xiàn)象的就不用管。慢踩油門。得去維修店維修的就及時去。低速避免一二擋頻繁切換。增添新機油。冬天開車前熱車，讓變速箱油達工作溫度能減少頓挫。平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，勻速行駛，減少對變速箱沖擊。定期按廠家要求換變速箱油，保持清潔充足。發(fā)現(xiàn)頓挫及時到專業(yè)維修店檢查維修，防止問題擴大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）