汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。

噴油脈寬指的是發(fā)動機行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度，單位是毫秒。這是發(fā)動機噴油泵工作是否正常的主要指標。

數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油時間越長，發(fā)動機得到的混合氣越強；數(shù)值越小，噴油器每次打開噴油時間越短，發(fā)動機得到的混合氣越稀薄。

不過，噴油脈寬沒有固定標準，它會隨著發(fā)動機轉速、負荷和進氣量的不同而變化。ECU 會根據(jù)這些指標來計算或查詢數(shù)據(jù)庫，得出具體的噴油脈寬數(shù)值。

熱車怠速正常運行時，脈寬通常為 1.5ms--2.9ms。要是脈寬達到 2.9--5.5ms，一般是噴嘴有堵塞的情況。新車使用一段時間后，噴嘴會有不同程度的堵塞，導致噴油量減少。電腦認為空燃比增大，也就是混合氣變稀，怠速下降，就會修正噴油脈寬、修正怠速控制信號，讓怠速達到目標轉速值，同時發(fā)動機控制電腦會將此時的怠速控制閥位置儲存下來，為下次啟動做參考。

當汽車噴油脈寬出現(xiàn)異常，有這些解決辦法：檢測氧傳感器、水溫傳感器是否老化，老化的話要及時更換；檢測電腦得到的閉環(huán)數(shù)據(jù)是否失準，這需要專業(yè)人員重新檢測數(shù)據(jù)。

了解噴油脈寬的含義和正常值，能幫我們更好地知曉發(fā)動機的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）