踩離合器時發(fā)出摩擦聲，原因不少。

比如離合器分離不徹底，解決辦法是調(diào)整離合器踏板自由行程。

掛擋后腳一直踩在離合器踏板上，長時間這樣會損壞離合器，導(dǎo)致離合器片磨損，異響多來自分離軸承。

還有，踏下離合器踏板時清楚聽到異響，放松踏板瞬間更明顯，可能是離合器壓盤彈簧折斷、分離軸承松動、離合器鋼片碎裂、分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷，讓分離軸承出質(zhì)量問題。

離合器磨損也會引發(fā)摩擦聲，汽車行駛距離長或激烈駕駛，離合器片易磨損，會有刺耳噪音。

離合器拉桿調(diào)整不當，會讓離合器分離不徹底或結(jié)合不牢，產(chǎn)生摩擦聲。

彈簧硬度不夠，離合器不能完全分離，也會有摩擦聲。

離合器分離軸承損壞，踩下踏板時就可能出現(xiàn)摩擦聲。

飛輪殼、壓盤或分離杠桿等部件磨損，同樣可能導(dǎo)致踩下離合器踏板時有摩擦聲。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，離合器有“嘟嘟”聲，中速以上噪音減小或消失，踩下離合器踏板噪音消失，可能是離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤鍵槽磨損，可拆下飛輪殼底蓋查看。

發(fā)動機熄火，變速器掛檔，踩下離合器踏板，用螺絲刀撥動從動盤，檢查鍵槽有無間隙。

總之，出現(xiàn)摩擦聲要重視，及時檢查維修，避免機械故障。磨損到一定程度的離合器片通常要更換。壓盤或釋放軸承損壞得及時處理。要考慮離合器液壓系統(tǒng)問題，定期檢查液壓油水平和管路完整性。離合器調(diào)整不當也不行，得保證自由行程設(shè)置恰當。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）