寶馬 X1 是由 UKL 平臺(tái)制造的。

全新寶馬 X1 基于此平臺(tái)打造，具備諸多先進(jìn)且高效的技術(shù)特點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，有兩種選擇，1.5 升渦輪增壓引擎最大功率 100 千瓦，扭矩 220 牛米；2.0 升的最大功率達(dá) 141 千瓦，扭矩高達(dá) 280 牛米。二者均用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體為鋁合金材質(zhì)。1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)配 8 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

操控和舒適性上，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛，行駛穩(wěn)定，乘坐舒適。車內(nèi)空間寬敞，新款設(shè)計(jì)令人眼前一亮。

對(duì)于有更多需求的用戶，還有四驅(qū)車型，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不同路況都能應(yīng)對(duì)，城市駕駛也輕松。

寶馬 X1 作為入門 SUV，在寶馬產(chǎn)品體系和國(guó)內(nèi)豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)地位重要，是家族銷量擔(dān)當(dāng)，空間和駕控是標(biāo)桿。

第二代 2016 年上市已 4 年，到產(chǎn)品中后期。第三代預(yù)計(jì) 2022 年上市，基于第二代 UKL 前驅(qū)平臺(tái)，空間會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。動(dòng)力上，前驅(qū)版或用 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 7DCT 變速箱組合；四驅(qū)版用 2.0T 加愛(ài)信 8AT 組合，可能還有 48V 輕混系統(tǒng)。

寶馬 iX1 是 X1 的純電動(dòng)版。

總之，寶馬 X1 憑借 UKL 平臺(tái)展現(xiàn)出出色的性能和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）