液力變矩器的工作原理其實不復雜。

它由泵輪、渦輪和導輪組成，里面有變速箱油。發(fā)動機啟動后，與發(fā)動機飛輪相連的泵輪轉(zhuǎn)動，攪動變速箱油。這些油通過導輪到達渦輪，推動渦輪轉(zhuǎn)動。

當動力機帶動輸入軸旋轉(zhuǎn)時，液體從離心泵輪流出，依次通過渦輪、導輪再返回泵輪，循環(huán)往復。泵輪把輸入軸的機械能傳遞給液體，高速液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳給輸出軸。

液力變矩器能連續(xù)改變轉(zhuǎn)速，還能根據(jù)工況改變發(fā)動機輸出扭矩。比如，當原始轉(zhuǎn)速高于渦輪轉(zhuǎn)速時，扭矩會增加，旋轉(zhuǎn)更有效，能加大驅(qū)動渦輪工質(zhì)的力。

渦輪通過內(nèi)花鍵和鎖止離合器固定在輸出軸上，這是為了更穩(wěn)定地輸出動力。

液力變矩器的工作原理可以用兩個相對的電風扇來形容，一個通電旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流能吹動另一個。液力變矩器中，機械能先變成動能，泵輪由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)，讓液體獲得速度和壓力。然后動能變成機械能，液體沖向渦輪推動其旋轉(zhuǎn)，渦輪獲得扭矩。導輪固定，液體流過時其動量矩會因葉片形狀變化而改變。

液力變矩器能讓發(fā)動機和變速器之間的轉(zhuǎn)矩傳遞更平穩(wěn)，實現(xiàn)變速和離合功能，常用于汽車自動變速器，讓駕駛更方便舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）