長城 WEY 使用的發(fā)動機主要是渦輪增壓式 2.0TL4 發(fā)動機。

目前上市的車型如 VV7、VV5、VV6、P8 等均搭載了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

其中，VV5 和 VV7 是傳統(tǒng)燃油車，發(fā)動機最大功率為 197 馬力（145KW），最大扭矩為 355 Nm。

P8 是插電式混動車，發(fā)動機最大功率為 234 馬力（172KW），最大扭矩為 360 Nm。

P8 搭載了 2.0T 直噴發(fā)動機+后軸驅(qū)動電機的四驅(qū)插電式混合動力總成，綜合最大功率為 340Ps，綜合最大扭矩為 524N·m。

在汽油發(fā)動機部分，該車所搭載的 2.0T 發(fā)動機本體結(jié)構(gòu)與 VV7 保持一致，并換裝了一臺 15 千瓦的 BSG 輔助啟動電機。

新車基于全新 WEY Pi4 平臺打造，Pi4 平臺未來計劃覆蓋多種發(fā)動機、變速箱、電池、電機和減速器。

比如 WEY-VV6 搭載 2.0T 電控渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 145kW(197PS)，峰值扭矩 355N·m，傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，高配車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)，提供了全地形控制系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

WEY-P8-GT 搭載由 2.0T 發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大凈功率為 165kW（224PS），動力電池采用鋰離子電池，純電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá) 70km。

以 WEY VV7 為例，其搭載的是長城研發(fā)的型號為 4c20a 的 2.0t 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 172kw，最大扭矩為 360nm。

這些發(fā)動機都具有較高的功率和扭矩輸出，能夠提供良好的駕駛性能和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）