13 款寶馬 X1 是后驅(qū)車型。這一代寶馬 X1 底盤代號為 e84 。它采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，具備不少優(yōu)勢。

比如更強(qiáng)的牽引力和加速性能，加速時(shí)后輪承擔(dān)的重量比前輪多，不容易打滑。

在操控性和駕駛樂趣方面，后驅(qū)設(shè)計(jì)能讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)感受到更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

13 款寶馬 X1 配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有 150 馬力和 200 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了寶馬的 double vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

還有低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 184 馬力和 270 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6250 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。

以及高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 245 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，也使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）