三元催化器會影響動力和油耗。

它安裝在汽車排氣管頭段，用于凈化尾氣，能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。

當三元催化器出現(xiàn)問題，比如堵塞，就會影響氧傳感器正常工作，不能準確控制噴油、進氣與點火，從而使發(fā)動機油耗增加，還會因排氣不暢影響進氣量，導致發(fā)動機功率下降、動力下降、加油無力。甚至在完全堵死時，會造成背壓倒流，使發(fā)動機抖動、喘氣直至熄火。

判斷三元催化器好壞，可通過視覺檢查，看其外表有無受損或斑痕。也能看發(fā)動機排氣情況，把手放到尾管排氣出口處，感受排氣量，或打開空濾器拆掉濾芯，急加速時若有廢氣反流，說明發(fā)動機排氣不暢。還可用紅外線測溫儀，比較三元催化器進氣口和出氣口的溫差，若不足 10℃，則已損壞。

車子開久動力不足、油耗增加，可能是積碳多，也可能是三元催化器堵了，可感受排氣管排氣是否順暢來區(qū)分。

三元催化器能將尾氣有害氣體通過化學反應吸收，生成水和二氧化碳。導致其堵塞的原因有使用劣質(zhì)汽油，燃燒雜質(zhì)殘留；清洗節(jié)氣門和噴油嘴時積碳進入；自身積碳。堵塞后果嚴重，尾氣排放不達標，車檢過不了。堵了最直接是換新，但不合算，常用清洗方式，有專門的三元催化清洗劑，分免拆洗和拆下總成清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）