機(jī)油壓力過高可能由多種原因造成。

首先，機(jī)油選擇標(biāo)簽不合理，比如冬季使用夏季機(jī)油，這不僅啟動(dòng)困難，還影響潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，應(yīng)根據(jù)季節(jié)更換合適機(jī)油。

其次，機(jī)油濾清器或主油路堵塞，回油閥開啟壓力過高，要及時(shí)清理堵塞處或調(diào)整回油閥。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，曲軸與連桿軸承配合間隙過小，機(jī)油回流不暢，造成機(jī)油壓力過高，這種情況需重新處理。

還有，噴嘴堵塞，減少噴油量或停止噴油，也會(huì)導(dǎo)致壓力過大，得及時(shí)處理。

新修曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸承間隙過小，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦面，使主油路壓力過高，以及限壓閥壓力失常，使油泵無(wú)法打開限壓閥進(jìn)行回流減壓，這些問題需要重新組裝并嚴(yán)格磨合，或者調(diào)整、清洗和更換限壓閥。

另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過高，要選擇合適粘度的機(jī)油。

機(jī)油集濾器濾網(wǎng)或機(jī)油過濾器濾芯堵塞，也會(huì)使機(jī)油流速減緩，壓力升高，必要時(shí)需更換。

限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷或是閥門接合面密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致漏油泄壓，引起機(jī)油壓力過高，要及時(shí)更換或維修。

主軸承或連桿軸承間隙過大，可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，從而引起機(jī)油壓力過高，要加以修理。

機(jī)油泵工作不良，可能導(dǎo)致機(jī)油供給不暢，從而引起機(jī)油壓力過高，要檢查修理。

機(jī)油壓力傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致誤判，出問題要及時(shí)更換。

當(dāng)機(jī)油壓力過高時(shí)，可能會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”的噪音，儀表盤上的機(jī)油壓力警告燈也可能會(huì)亮起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）