后減震頂膠損壞，主要有這些表現(xiàn)。

首先是舒適性降低，車輛過減速帶會有明顯聲響，嚴(yán)重時轟轟響，這是減震頂膠破損，減震效果差，車身多余震動和噪音多了。

其次方向跑偏，頂膠壞了，直線行進(jìn)時方向盤歪斜，即使打直方向盤車也不沿直線走。

還有原地打方向會有吱吱聲，損壞嚴(yán)重時，握著方向盤能感覺震動。

胎噪也會變大，嚴(yán)重能聽到轟隆隆聲，舒適性差，過減速帶“咚”聲明顯。

后輪行駛明顯顛簸，減震緩沖效果差，乘坐舒適度下降，甚至影響行車安全。

后輪會有異常噪音，多是減震器與車身接觸不良，要及時檢修。

后輪減震器可能漏油，有明顯油漬，發(fā)現(xiàn)停車位置有油漬，可能頂膠破損，得及時換減震器。

后輪胎會磨損不均勻，車身易搖晃，輪胎就磨損不均了。

最后車輛會有異常懸掛高度，明顯下沉或前高后低，影響行車安全。

減震頂膠一般是橡膠的，能緩沖減震、隔音，頂膠壞了，輪胎與地面摩擦力增大，坎坷路面減震頂膠不能有效減震，對車體沖擊大。

車輛有這些癥狀，要盡快檢查更換，保證行車安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）