汽車(chē)的哪個(gè)部位有三元催化器
汽車(chē)的三元催化器一般安裝在汽車(chē)排氣總管的第一段鼓包里,形狀類(lèi)似行軍壺,位于排氣歧管上,也就是排氣管的頭段,在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。
其主要在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的前端,位于前后氧傳感器之間。有的汽車(chē)可能不止一個(gè)三元催化器。
三元催化器的載體通常由多孔陶瓷材料制成,表面覆蓋鉑、銠、鈀等貴重金屬作為催化劑。它能將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NOx)等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳(CO2)、水(H2O)和氮?dú)猓∟2)。
具體來(lái)說(shuō),將廢氣中的 HC 轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳,CO 轉(zhuǎn)化為二氧化碳,NOx 分解為氮?dú)夂脱鯕狻?/p>
要保證三元催化器正常工作且效率高,需要在 250 攝氏度以上,最佳工作溫度在 400℃到 800℃。
車(chē)主應(yīng)避免使用含鉛汽油,不要長(zhǎng)期在開(kāi)環(huán)控制狀態(tài)下運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢,確保點(diǎn)火時(shí)間不過(guò)遲,避免長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不成功。測(cè)量氣缸壓力時(shí)要拔下燃油泵的中控接頭。若有氣缸工作異常要及時(shí)停車(chē)檢查排除故障,避免噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等導(dǎo)致混合氣偏濃的情況。
正常使用時(shí)無(wú)需維護(hù),不應(yīng)隨意拆卸,更換時(shí)要確保新催化器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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