發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是什么原因
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了通常有以下這些原因。
首先是傳感器的問(wèn)題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是它們損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷,汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),故障燈就會(huì)亮。
保養(yǎng)也很關(guān)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不到位,車(chē)主沒(méi)按時(shí)保養(yǎng),加上不好的駕駛習(xí)慣,會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān),導(dǎo)致故障燈亮起。
燃油和機(jī)油質(zhì)量不好,沒(méi)按要求添加,會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī),引發(fā)故障燈亮。
混合氣燃燒不良也是常見(jiàn)原因,比如發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障,機(jī)油堵塞等都會(huì)導(dǎo)致,被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)亮燈。
進(jìn)氣方面,空空氣濾芯不干凈又不清洗,影響汽車(chē)進(jìn)氣,嚴(yán)重時(shí)故障燈亮。進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器出故障,像渦輪增壓器損壞,也會(huì)讓故障燈亮。
排氣問(wèn)題也不能忽視,后氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、排氣凸輪軸和軸瓦故障,特別是三元催化器容易出問(wèn)題。
還有防盜系統(tǒng),汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)故障或者防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配,也會(huì)導(dǎo)致亮燈。
另外,機(jī)油質(zhì)量差、節(jié)溫器異常、氧傳感器故障等也會(huì)引起。三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)從而亮燈。在三元催化器正常工作時(shí),尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,故障燈也會(huì)亮。
氧傳感器故障、燃油油品差、嚴(yán)重爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺缸、空氣流量計(jì)故障、水溫傳感器故障等都會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。
汽油品質(zhì)差會(huì)讓混合氣燃燒不充分、產(chǎn)生積碳、堵塞油路、腐蝕部件,最終導(dǎo)致故障燈亮還可能伴有抖動(dòng)。
爆震超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可調(diào)整范圍,故障燈就會(huì)報(bào)警。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題,像抖動(dòng)、耗油大、冒黑煙、汽車(chē)加速無(wú)力、抖動(dòng)嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車(chē)輛熄火,從而點(diǎn)亮故障燈。
空氣流量計(jì)故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣量信號(hào),造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作,有時(shí)故障燈就亮了。
水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失,嚴(yán)重時(shí)故障燈亮。
蓄電池電壓過(guò)低、冷啟動(dòng)時(shí)汽油霧化不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí),故障燈更容易亮。
發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)失準(zhǔn),比如缺乏保養(yǎng)、燃油品質(zhì)低、長(zhǎng)期用非純牌空氣濾芯。
發(fā)動(dòng)機(jī)要是出現(xiàn)其他問(wèn)題,像發(fā)動(dòng)機(jī)線束被老鼠咬斷、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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