電子節(jié)氣門常見的故障有不少。

首先，節(jié)氣門處污垢過多，這會影響節(jié)氣門正常工作，解決辦法是拆下節(jié)氣門徹底清洗，并重新匹配。

其次，電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)出故障，發(fā)動機(jī)就會進(jìn)入“一瘸一拐回家”狀態(tài)，節(jié)氣門閥板回位，保持高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

再者，油門踏板位置傳感器或油門位置傳感器插頭松動或接觸不良，會導(dǎo)致信號傳輸中斷，警示燈點(diǎn)亮，踏板有踩空感，需要緊固插頭。

還有，節(jié)氣門位置傳感器損壞，會出現(xiàn)加速無力等問題，得更換傳感器。

要是兩個(gè)油門位置信號同時(shí)中斷，發(fā)動機(jī)特定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，踏板無響應(yīng)，EPC 燈亮并存儲故障碼。

要是一個(gè)加速踏板位置傳感器信號失真或中斷，發(fā)動機(jī)也會進(jìn)入相應(yīng)狀態(tài)。

對于 V 型發(fā)動機(jī)，負(fù)責(zé)控制右節(jié)氣門開度的 DC 電機(jī)燒蝕，會造成怠速不穩(wěn)、加速不良。

駕駛員要是同時(shí)踩下加速踏板和制動踏板，發(fā)動機(jī)返回怠速運(yùn)行模式，車輛無法行駛。

發(fā)動機(jī)啟動后，觸摸節(jié)氣門判斷其是否打開，未打開則電子節(jié)氣門處于故障安全模式。

另外，電源故障常見表現(xiàn)為插座松動、電源拔斷等，處理方法是擰緊插座、接上電源。

節(jié)氣門無反應(yīng)故障可能因電源不足或線路失效，要檢查線路、更換失效線路。

節(jié)氣門溫度失效故障可能由灰塵、金屬片等導(dǎo)致，得使用靜電清理控制室灰塵或更換節(jié)氣門。

信號線故障可能由于線路腐蝕等，需檢查信號線、接口，更換電纜。

總之，電子節(jié)氣門常見的故障包括發(fā)動機(jī)故障燈亮、怠速抖動和不穩(wěn)、汽車加速無力、自動變速器車輛換擋延遲和沖擊、電子節(jié)氣門系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮等。

配置電子節(jié)氣門的車輛節(jié)氣門處過臟，拆下清洗并重新匹配可排除故障。

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障時(shí)發(fā)動機(jī)保持高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

傳感器插頭松動或接觸不良會中斷信號傳輸。

一個(gè)節(jié)氣門位置傳感器損壞會有特定表現(xiàn)。

兩個(gè)節(jié)氣門位置信號同時(shí)中斷會有相應(yīng)狀況。

加速踏板位置傳感器信號失真或中斷會使發(fā)動機(jī)進(jìn)入不同狀態(tài)。

V 型發(fā)動機(jī)相關(guān)電機(jī)燒蝕會有不良影響。

駕駛?cè)送瑫r(shí)踩踏板有特定情況。

發(fā)動機(jī)啟動后可通過觸摸判斷節(jié)氣門狀態(tài)。

配置電子節(jié)氣門的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火開關(guān)打開后需用診斷儀開啟節(jié)氣門。

要檢測離合器開關(guān)端子之間的導(dǎo)通性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）