柴油車機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些。

油泵油量不足，比如油泵空氣無(wú)法泵油，導(dǎo)致油壓下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油易被稀釋，配合間隙大量損耗，機(jī)油壓力就會(huì)降低。

油泵零件磨損、裝配有問(wèn)題，或間隙過(guò)大，會(huì)造成油泵供油故障。

曲軸與大小襯套配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)影響油壓。

濾油器和吸油盤堵塞，會(huì)降低油壓。

回油閥損壞或失靈，回油量增加，主油道油壓隨之下降。

機(jī)油選用不當(dāng)，粘度不對(duì)，會(huì)加大泄漏量，使油壓降低。

機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障，會(huì)顯示機(jī)油壓力低。

機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，導(dǎo)致機(jī)油吸入、泵出量減少甚至沒(méi)有，造成機(jī)油壓力低。

機(jī)油太臟或粘稠，機(jī)油泵無(wú)法有效工作，導(dǎo)致壓力低。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，潤(rùn)滑系統(tǒng)少油，引起機(jī)油壓力低，要補(bǔ)加油。

機(jī)油臟或粘稠、變稀，要換油或檢修冷卻系。

曲軸與大小瓦間隙超標(biāo)、限壓閥或泄壓閥彈簧問(wèn)題等，要檢修。

機(jī)油散熱器漏油、吸油盤堵塞、機(jī)油濾清器堵塞等，也會(huì)造成機(jī)油壓力低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）