變速箱故障的解決方法不少。

比如變速箱滲漏油，可大修變速箱并更換密封元件。

要是掛檔后松剎車不走，加油能起步但有明顯沖擊，得大修變速箱件，因為這通常是內(nèi)部負(fù)責(zé)一檔油路工作的元件如 E1 離合器開口環(huán)、E1 離合器活塞等出現(xiàn)泄壓。

車輛 SPT 燈與故障燈交替閃爍，可能是油壓電磁閥損壞、變速箱外圍傳感器故障如檔位開關(guān)等或者 E1、E2 離合器片燒蝕，那就得相應(yīng)更換或維修。

換擋晚或闖車，清洗節(jié)氣門體并做好節(jié)氣門匹配就行，原因是節(jié)氣門過臟。

再比如出現(xiàn)異聲，軸承異響一般和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高尖叫越多；差速器或主變速齒輪異響，車速 50 - 70km 時明顯，加油噪聲大，松油門減弱；油泵等液壓系統(tǒng)異響也和轉(zhuǎn)速有關(guān)。

箱內(nèi)產(chǎn)生異味，說明油溫過高，執(zhí)行部件工作不正常。

自動換檔時間過長或過短，表明傳動比有問題。

駕駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，分平穩(wěn)行駛和提速時的情況。

還有漏油問題，密封老化或制造工藝不良都會導(dǎo)致，一個是密封性差，一個是外殼有沙眼。

發(fā)動機熄火、無反應(yīng)、撞擊，比如掛 D 或 R 檔后松開剎車車不動，可能是鎖止電磁閥損壞，得立即送去維修。

進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，會讓車輛換檔沖擊。

變速箱打滑、加速無力、進水，或者掛入 D 檔或者 R 檔發(fā)動機熄火，又或是變速箱異響，都得針對性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）