如果冷卻液標示亮了，別慌，咱們一步步來處理。

先瞅瞅防凍液儲罐里的防凍液是不是在“MAX”和“MIN”標記之間，或者看看散熱器里的防凍液夠不夠。不夠的話，趕緊補充。

要是充足但警示燈還閃，那也能繼續(xù)開，不過得留意水溫，有條件就盡快加防凍液。要是水溫到紅線以上了，那就千萬別開了。

要是暫時加不著冷卻液，可以停下先降降溫。要是水溫正常，只是燈報警，能接著開，但要找機會補充。

然后去修理廠用專門設備查查氣缸密封性能，有問題就換汽缸墊。得立即靠邊停車，熄火，等發(fā)動機冷卻后，打開發(fā)動機前蓋檢查。

盡快找 4S 店專業(yè)人員加冷卻液。關閉車輛空調(diào)，開暖氣。

看看散熱片臟不臟、有沒有異物堵著，散熱器風扇工作正常不。檢查儲液罐，液位低了就補。

瞅瞅節(jié)溫器有沒有卡死，有毛病就修。把缸體弄干凈，洗掉里面的污垢。

檢查冷卻液泵，堵了或者壞了就修?？纯礆飧?，氣缸墊燒穿或者氣缸蓋開裂的話就換或者修。再檢查傳感器，清除故障代碼。

記住，冷卻液全稱是防凍冷卻液，能防散熱器和發(fā)動機氣缸體在冬天被凍壞，全年都得用。車保養(yǎng)時，一年得換一次發(fā)動機防凍液。

行車中燈亮了，先確定發(fā)動機負荷大不大。關空調(diào)，開暖氣，讓熱量散出去，降低冷卻液溫度。換空檔，中速轉(zhuǎn)，增加冷卻液流通速度，提高散熱器散熱效率。

幾分鐘紅燈滅了，就是輕微過熱，冷卻系統(tǒng)負荷大，機件沒事，能接著開，但得關空調(diào)，減輕負荷。要是溫度降不下來，紅燈還亮，趕緊靠路邊停車處理。

車停好別熄火，怠速運轉(zhuǎn)，水溫短時間正常，可能是冷卻液少了。沒備用的，可以加自來水或礦泉水。

看電磁風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)就正常，不轉(zhuǎn)是風扇故障。車冷卻后能再開幾公里去修車，但警報燈亮就得停。

怠速后水溫不正常，就熄火，開蓋檢查。冷卻液面少很多就加，或者看地面有沒有漏液痕跡，運轉(zhuǎn)時有沒有漏水部位。

冷卻液不少，就檢查節(jié)溫器旁的冷卻液報警傳感器線路有沒有脫落搭鐵。水溫下來啟動發(fā)動機，警報燈馬上亮，是傳感器故障，能開。要是水箱防凍液不少，傳感器也沒壞，趕緊打電話救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）