手剎拉住后還是溜車，這是個比較棘手但有解決辦法的問題。

如果遇到這種情況，第一時間剎車制動，然后在車后胎下墊上三角木、石頭。

假如制動系統(tǒng)沒法停車，應留意操縱方位，繞開路人或危險目標，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車子下滑。

一般來說，手剎溜車可能是制動器間隙太大，這時要把間隙調(diào)小，直到能正常停車。

很多后軸是盤式剎車的車，手剎是單獨的鼓剎，平地向前推同時拉手剎有制動力，向后推輕松，下坡停車要掛擋或車頭面向下坡，坡度大更要掛擋，掛完檔松下手剎再拉手剎。

手剎故障分幾種情況：電子手剎電機壞了、線路故障、剎車片超極限、剎車盤超極限都會導致手剎失效。

機械手剎要檢查手剎拉手行程是否過長，一般聽到 3 到 5 下聲音合格；還要看手剎拉線是否斷了、卡滯；后輪剎車也可能有故障，比如剎車片、剎車盤超極限，手剎推動桿脫落等。

氣壓手剎不靈敏，可能是斷氣剎漏氣、后輪剎車間隙過大未調(diào)好、調(diào)整臂失效、后輪剎車凸輪軸過度磨損、后剎車蹄鐵銷及蹄鐵套磨損。

解決辦法：電子手剎先檢查電機，正常的話就檢查后輪剎車盤和片，超標就更換。機械手剎拉上手剎手柄調(diào)整 3 到 5 響；頂起車輪拉手剎看拉線是否拉動，不動可能卡死；檢查拉線是否斷；正常的話檢查后輪剎車盤和片。斷氣剎要維修，看管路、分泵是否漏氣，檢測調(diào)整臂和后輪剎車。

可能手剎是空的，盡量拉緊手剎拉線，手剎手柄底部與銅纜連接處有可調(diào)節(jié)補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺母拉長制動銅纜長度。

手動擋左腳踩離合，右腳踩剎車，掛前進擋，拉手剎再熄火，利用擋位牽引力防溜車。自動擋踩剎車掛 P 擋，拉手剎再熄火，用 P 擋鎖止變速箱防溜車。

發(fā)現(xiàn)手剎制動效率或靈敏度差，可調(diào)整操作銅纜，有的車調(diào)節(jié)機構(gòu)在車底，不方便就找專業(yè)人員。

手剎車氣斷不干凈、分泵皮碗老化變厚、分泵彈簧銹濁軟化力度不夠、手剎底座錯位或變形等也會導致溜車。

總之，要經(jīng)常檢查手剎緊度和使用情況，確保正常工作，自動擋掛前進擋踩剎車不溜車，松剎車時油門跟上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）