胎壓頻繁報警常見的原因主要有以下這些。

一是輪胎被扎，像釘子等尖銳物扎入輪胎會導致緩慢漏氣，不好判斷時可用胎壓表測量，前輪胎標準氣壓 2.3bar，后輪胎 2.5bar，缺氣要及時補充，若補足后燈還亮，可能需扒胎檢查。

二是胎壓過高，標準型輪胎氣壓 2.4 - 2.5bar，增強型 2.8 - 2.9bar，最高不超 3.5bar，超過 3.0bar 可能觸發(fā)報警。

三是低胎壓行車時間過長，某個輪胎氣壓過低，高速行駛時輪胎溫度升高致胎壓上升，應停車休息或換備胎。

四是久未加氣致胎壓變低，低于 1.8bar 會報警，平時要定期檢查胎壓檢測器。

此外，還有輪胎本身的問題，比如磨損嚴重、氣門芯老化損壞導致漏氣，或者輪胎充氣過量超過最大安全氣壓值。

也可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的故障，像傳感器、控制單元、連接線路出問題會誤報，或者系統(tǒng)使用誤差大的氣壓計導致報警不準確。

要是輪胎胎壓不一致，或者更換輪胎操作不當、安裝密封不嚴也會引起。

解決辦法是，檢查輪胎磨損情況并更換嚴重磨損的，更換老化或損壞的氣門芯，清除輪胎穿刺的異物，聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修系統(tǒng)故障，考慮更換更精確的氣壓計。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）