汽車空調發(fā)出異響的原因有很多。

比如壓縮機電磁離合器咬合時可能會發(fā)出金屬摩擦聲，空調皮帶受力過大也會有吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑會產(chǎn)生尖銳摩擦音。

要是皮帶上有油污就清潔干凈，皮帶松了就調緊，用太久就更換。

壓縮機傳動皮帶松緊不良也會引起異響，要適當調整。

電磁離合器損壞，因其常在高負荷下運行且易接觸雨水泥土，軸承損壞就會產(chǎn)生異響，要定期檢查更換。

節(jié)氣門臟或卡滯，開空調時發(fā)動機負荷增加會導致發(fā)動機抖動、異響，需清洗。

壓縮機部件潤滑不足運動時可能有異常噪音，可補充潤滑油。

滑輪損壞或有油脂會產(chǎn)生噪音，要清洗或更換。

空調系統(tǒng)散熱不正常會增加負荷產(chǎn)生噪音甚至抖動。

中控臺內異響通常因制冷劑膨脹及其中可能含水或空氣。

空調制冷劑添加過多會有問題。

空調濾芯長時間未更換，積塵嚴重會造成異響。

空調泵異常磨損也會導致。

空調皮帶松動或張緊輪張緊力不足會引起。

空調鼓風機內部有異物會產(chǎn)生異響。

空調處于自動工作狀態(tài)，設定溫度與車內實際溫度差異大時，系統(tǒng)會自動選擇最大風速，可能聽到鼓風機明顯風聲。

空調系統(tǒng)中的制冷劑含水分或空氣，或加多了制冷劑會出狀況。

壓縮機傳動皮帶松緊度不當會有影響。

電磁離合器與壓縮機安裝面空隙過大，以及電磁離合器反復吸合會造成異響。

活塞頂部和排氣閥相碰撞，即余隙過小，發(fā)生“缸敲”現(xiàn)象，可增加接觸面墊片厚度消除。

吸排氣閥的閥片因磨損等破損、斷裂，需更換閥片。

活塞環(huán)磨損或卡住，需更換磨損的活塞環(huán)并加強潤滑。

壓縮機液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產(chǎn)生“油擊”聲，需查明原因排除。

閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母松動，擰緊即可。

連桿大頭軸瓦與曲柄間、曲柄與主軸承間間隙過大，應調整間隙，必要時更換軸瓦。

軸承潤滑油量不足或油中混有雜質，檢查油路，去除雜質或換油。

連桿螺母松動，重新緊固。

飛輪與軸之間的配合松弛，需重新調整或修理。

空調系統(tǒng)老化，夏天開空調最大風量會聽到“呼呼呼”聲和制冷效果不佳。

濾芯/管道堵塞，空調管路堵塞致壓縮機內部壓力過高產(chǎn)生異響，空調濾芯存異物也會造成異響，更換濾芯可改善。

電磁離合器損壞，車輛過積水路面后易沾臟東西造成內軸承損壞致異響。

發(fā)電機損壞，空調壓縮機工作時電磁離合器反復吸合，發(fā)電機電量不足會引發(fā)壓縮機工作時異響。

空調壓縮機缺乏潤滑，內部缺潤滑油長時間摩擦會產(chǎn)生類似金屬碰撞的異響，需維護以免壓縮機損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）