Q5L配備了顆粒捕捉器。

共有10款車型都有這一裝置，是為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

顆粒捕捉器是裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)里的陶瓷過濾器，能讓柴油發(fā)動機(jī)排放的煙灰減少超90%，捕捉的微粒在車運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒掉。

它工作時，柴油微粒過濾器噴上金屬鉑、銠、鈀，含炭粒的黑煙經(jīng)專門管道進(jìn)發(fā)動機(jī)尾氣微粒捕集器，內(nèi)部密集袋式過濾器把炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上，吸附量夠了尾端燃燒器就自動點(diǎn)火燃燒，把炭煙微粒燒成無害的二氧化碳排出。

想確認(rèn)Q5L有沒有裝顆粒捕捉器，有三個辦法。一是看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》里有沒有顆粒捕捉器功能。二是仔細(xì)看說明書的故障碼，找有沒有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識。三是看機(jī)油蓋上方標(biāo)識，寫了0W-20級機(jī)油就可能有。再就是觀察三元催化器后面排氣管上有沒有一節(jié)圓柱形部位，有就是顆粒捕捉器。

低功率車型原本就有顆粒捕捉器，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率140kW不變。高功率車型原本沒有，新款可能會加裝，最大功率180kW，比現(xiàn)款少5kW。和2.0T發(fā)動機(jī)匹配的還是7擋濕式雙離合變速箱，全系標(biāo)配quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）