汽車水冷改油冷值得改嗎？答案是一般情況下不值得改。

現(xiàn)在汽車用的冷卻液主要有乙二醇防凍液、無水防凍液和冷卻油。多數(shù)汽車用的是乙二醇防凍液，成本低效果好。改成油冷成本高，安裝維護(hù)成本也高，普通家用車沒特殊散熱需求，改了不劃算。

油冷是利用機(jī)油散熱，循環(huán)動力靠發(fā)動機(jī)機(jī)油泵，高端的還有風(fēng)扇和節(jié)流閥，但成本高，還對發(fā)動機(jī)機(jī)油量有限制。

汽車散熱方式主要有風(fēng)冷、油冷和水冷，水冷比較理想，配件有水泵、水箱溫控和風(fēng)扇，風(fēng)冷靠行車風(fēng)冷卻，效果不如油冷和水冷。

水冷能更好降發(fā)動機(jī)溫度，提效率和壽命，通過散熱器排熱，避免過熱，但零部件多，有額外負(fù)擔(dān)和費(fèi)用，還得定期維護(hù)。

油冷系統(tǒng)簡單，就一個油冷器，不會漏水腐蝕，但散熱不如水冷及時，效率低，容易讓發(fā)動機(jī)過熱。

要是車常在高溫環(huán)境跑或者賽車等高負(fù)荷運(yùn)動，改油冷可能合適，能降發(fā)動機(jī)溫度，提高響應(yīng)速度和功率輸出。要是日常通勤家用，水冷合適，能保護(hù)發(fā)動機(jī)，可靠穩(wěn)定，維護(hù)成本也低。

總之，改不改得看個人需求和使用情況，還得考慮成本、維護(hù)這些因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）