汽車壓縮機壞了可以通過以下方法判斷。

首先，看空調(diào)是否制冷。開啟空調(diào)制冷設(shè)備，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒上升，很可能壓縮機有異常，或許是控制電路或電磁離合器故障，得檢修或更換。要是空調(diào)完全不制冷，那壓縮機出問題的可能性較大。

其次，注意發(fā)動機熄火后的情況。若有異響或燒焦味，可能是空調(diào)壓縮機抱死，與潤滑不良有關(guān)，這種要及時更換。

還有，觀察排氣閥門。排氣閥門損壞，電磁離合器線圈燒了，進排氣閥壞得換壓縮機，電磁離合器線圈燒了能單獨更換。

另外，留意壓縮機工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)動有響聲、壓力不正常，比如高壓低、低壓高，或者轉(zhuǎn)不動，那可能就壞了。

再者，注意離合器間歇吸合是否異常。要是離合器軸承有異響，也得小心。壓縮機壞了最明顯的就是空調(diào)不制冷。打開空調(diào)制冷開關(guān)后，看發(fā)動機轉(zhuǎn)速會不會提高，不提高可能是控制電路或電磁離合器壞了。要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升且離合器吸合了，但壓縮機抱死，那壓縮機就報廢了。

制冷劑進水或油封壞了，導(dǎo)致不可壓縮液體進入壓縮機造成活塞損壞，這種情況不常見，多數(shù)是電磁離合器的原因。

容易造成壓縮機損壞的原因有：空調(diào)系統(tǒng)不清潔，有雜質(zhì)被吸入；系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤滑油過量，造成“液擊”；長期高溫高壓惡劣運轉(zhuǎn)；嚴(yán)重缺油磨損；電磁離合器打滑摩擦溫度過高；功率配置過小；制造質(zhì)量有缺陷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）