自動擋汽車的 S 擋指的是 Sport 運(yùn)動模式。

當(dāng)車輛切換到 S 擋，變速箱會延遲換擋時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而提供更強(qiáng)動力輸出。

S 擋適用多種場景，比如快速超車時，能瞬間爆發(fā)更強(qiáng)動力，更安全迅速完成超車；爬坡路段中，相比 D 擋動力更充沛，扭矩輸出更大，輕松爬坡；喜歡激烈駕駛的人，S 擋帶來更敏銳加速和直接操控感受；車輛負(fù)載較重時，保證足夠動力供應(yīng)。

S 擋有三個檔位可選，分別是 1、2、3 檔，通過更換能獲更大動力。

在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格的自動擋車型上常有 S 擋位，其設(shè)置位置一般在 D 擋之后，有的車型從 D 擋可直接切換，有的需踩剎車、按擋位鎖止按鈕。

切換到 S 擋，駕駛區(qū)別在于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更高，比如 D 擋轉(zhuǎn)速 1000 - 1500 轉(zhuǎn)，S 擋則 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，提速時轉(zhuǎn)速提升后下降時間延長，提速快。

S 擋雖好，但也有不足。使用時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，油耗相對增加，噪音也會明顯增大。而且不建議長期使用，日常平穩(wěn)駕駛用 D 擋就行。

起步和高速行駛不建議用 S 擋，起步時用 S 擋車速提升慢還浪費(fèi)動力。

一些 A 級車高配車型也有 S 檔，用途多樣，像超車、陡坡長坡行駛、堵車路段、清除積碳等都能發(fā)揮作用，但長期掛 S 擋行駛會增大發(fā)動機(jī)及變速箱負(fù)荷，乘坐舒適性也變差。

總之，S 擋是特定場景下提升駕駛體驗(yàn)的好幫手，但要合理使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）