新車方向盤跑偏是個讓人頭疼的問題，原因有不少。

路面有坡度是其一，一般道路中間高兩側(cè)低，汽車靠右行駛會有向右偏的趨勢，坡度越大越明顯，得握緊方向盤。

原廠設(shè)計問題也可能存在，比如懸架導(dǎo)桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿運動干涉。

方向盤間隙過大也會跑偏。

重點的原因還有：輪胎氣壓，兩側(cè)不平衡，車就會往氣壓低的一側(cè)跑，所以要檢查兩側(cè)輪胎氣壓是否正常。

輪胎花紋磨損不均也不行，磨損多的一側(cè)直徑變小，車就偏向這側(cè)。

制動系統(tǒng)故障得留意，某側(cè)制動活塞回位不良，那側(cè)行駛阻力大，車就跑偏。

車輪定位不準，兩側(cè)外傾角度不一致，車會偏向外傾角度大的一側(cè)。

解決辦法就是定期檢查輪胎氣壓、花紋磨損、制動鉗回位情況還有車輪定位，有問題及時調(diào)整或更換部件，保障車輛行駛穩(wěn)定和安全。

總之，遇到新車方向盤跑偏別慌，找到原因解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）