油水分離器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜，主要是利用油與水的密度不同這一特性。

當(dāng)含油污水被污水泵送入油水分離器后，通過(guò)擴(kuò)散噴嘴，大顆粒油滴會(huì)上浮在左集油室頂部。含小油滴的污水接著進(jìn)入下部分的波紋板聚結(jié)器，在這里部分油滴聚合變大后流至右集油室。

含更小顆粒油滴的污水再通過(guò)細(xì)濾器除去水中雜質(zhì)，依次進(jìn)入纖維聚合器，使細(xì)小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

在另一種工作流程中，水由 AOD 泵（氣隔膜）進(jìn)入流量控制閥，再進(jìn)入 3 級(jí)蜂窩室，沖洗過(guò)程中微小顆粒沉降。廢水上流進(jìn)入網(wǎng)狀布水孔，之后進(jìn)入吸附室和萃取室，水流在油吸附室中油和油脂被大量吸附，萃取大量復(fù)雜污染物。接著水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入第二級(jí)蜂窩室，殘留的微量油上浮收集，水流最終進(jìn)入清水室，由底部排出，殘留微量油被撇油器撇到外部容器除去。

油水分離器通常分為兩個(gè)部分，上部分用于收集油，下部分用于收集水。當(dāng)液體混合物流入時(shí)，先進(jìn)入上部分開(kāi)始分離，油因密度小浮在水上面，流入上部分的油收集器，適時(shí)排出。水被收集在下部分的水收集器中，適時(shí)排出。

一些油水分離器還配備沉淀池和濾芯等附加裝置來(lái)提高分離效率和凈化效果。總之，油水分離器能有效分離油和水，減少污染，回收利用資源，提高生產(chǎn)效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）