捷達的火花塞間隙一般是 0.8mm。

比如 05 年以前的捷達，一汽配的是 BOSCH F8DCOR，間隙 0.8mm ；05 年以后的捷達，一汽配的是 BOSCH F7DER，間隙也是 0.8mm 。

電濆式 10 款捷達車的火花塞標準建議同樣是 0.8 毫米左右。捷達 VS5 原廠的火花塞點火間隙為 0.7mm。

普通鎳銅或者釔金火花塞最好不要調(diào)到 1.1mm，因為電極粗，放電能量沒那么集中，間隙大了斷火率會上升。

一般普通的火花塞壽命約 4 萬公里，鉑金或者銥金的火花塞大約 10 萬公里左右更換。但車輛不同的使用方法和用車工況，對火花塞壽命影響很大，所以火花塞何時更換應通過檢查確定。

比如觀察電極間隙，這是判斷火花塞是否需要更換最重要且簡單有效的方法?；鸹ㄈ兄行碾姌O和側電極，二者之間的距離即火花塞間隙，約 1 毫米，過大過小都不行，正常使用時電極間隙只會變大，因為中心電極被燒蝕。若間隙變大，說明火花塞壽命到了，該立即更換。

在更換火花塞時，有一系列步驟。先拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞，包括端子是否損壞、絕緣體是否擊穿、電極是否磨損等；選擇合適工具，組裝工具拆卸火花塞并逐個取出，用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔防止物體進入；將點火線圈對準火花塞安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；檢查新火花塞外觀是否有問題，將其安裝到專用套筒中擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至 25nm ，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩安裝三件套，用數(shù)字扭矩扳手擰緊至 8nm ；最后啟動車輛排除故障并整理工位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）