空氣濾清器是汽車發(fā)動機進氣系統(tǒng)里很重要的部件，它能過濾進入發(fā)動機的空氣。

它的工作原理有多種。機械過濾是最常見的，當空氣通過濾清器時，濾材的纖維結構會讓空氣產生慣性碰撞和布朗擴散等效應，把空氣中的顆粒物攔截下來，哪怕是微小的顆粒物也能捕獲。

吸附也是其中重要原理，像濾清器中的活性炭等吸附材料，可以把空氣中的有害氣體和異味吸附掉，讓空氣更干凈。還有靜電除塵，給濾清器中的金屬絲等部件加上高電壓，空氣流過就產生靜電場，把塵埃和顆粒物吸附在金屬絲上。

空氣濾清器一般有進氣導、蓋、外殼和濾芯等。濾芯是主要負責過濾氣體的，機殼保護濾芯。它得能高效過濾空氣，不給空氣流動添太多阻力，還得能長時間工作。

干慣性式空氣濾清器，有除塵罩、導流片、排塵口、集塵杯這些?？科走M氣產生的吸力，讓內外有壓力差，外面空氣高速進來，把大塵土甩到集塵杯里完成過濾。

濕慣性式空氣濾清器又叫油浴式濾清器，由中心管、油池等構成。空氣進來后沿中心管高速下行，沖到油池油面后改變方向上行并旋轉，大塵土因慣性被油液粘住完成過濾。

干過濾式空氣濾清器主要是紙質濾芯和密封墊圈，空氣進來經過紙質濾芯過濾，塵土就被隔除或粘在濾芯上。

濕過濾式濾清器主要是浸過機油的金屬濾網(wǎng)，油浴濾清后的空氣再通過這金屬濾網(wǎng)，細小塵粒就被阻留，有的塵粒跟著機油滴落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）