阿特茲的底盤夠堅固嗎？答案是肯定的。

阿特茲配備了 GVC 加速矢量控制系統(tǒng)，能通過調(diào)整發(fā)動機扭矩輸出優(yōu)化轉(zhuǎn)向響應(yīng)，提升操控表現(xiàn)。

懸架系統(tǒng)沿用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，后懸架還加入橫向穩(wěn)定桿懸掛系統(tǒng)，確保乘坐舒適又增強車身橫向穩(wěn)定性。

阿特茲車身尺寸為 4870mm x 1840mm x 1450mm，軸距達 2830mm，這樣的車身結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)部空間寬敞，還提升了整車穩(wěn)定性和操控性。

車身采用馬自達獨有的 SKYACTIV 技術(shù)，高強度鋼材讓車身堅固耐用，全新結(jié)構(gòu)設(shè)計能有效分散碰撞力量保障乘客安全。

從越野能力看，作為中型車的阿特茲底盤離地間隙較高，還配備四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對復雜路況保證車輛穩(wěn)定安全。

阿特茲方向盤旋轉(zhuǎn)極限為一圈半，少于普通汽車，轉(zhuǎn)向更輕快準確，高速行駛時方向盤穩(wěn)定不漂移。

過彎時側(cè)傾控制出色，扎實底盤能減少側(cè)傾，準確回饋路面信息，駕駛感受順手。

底盤能有效過濾路面顛簸震動，乘客乘坐舒適。

總之，阿特茲的底盤結(jié)實可靠，能滿足各種路況下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）