車(chē)膜實(shí)現(xiàn)隔熱主要有以下幾種方式。

第一種是反射可見(jiàn)光，在膜的表面鍍一層深色可反光材質(zhì)，把可見(jiàn)光發(fā)射出去，從而達(dá)到隔熱目的。不過(guò)要注意，這種膜顏色越深，隔熱效果越好，但透光率會(huì)降低。

第二種是吸收紅外線(xiàn)，在膜中添加吸熱膠或其他吸熱材質(zhì)，吸收紅外線(xiàn)來(lái)隔熱。但這種方式會(huì)讓膜本身溫度升高，可能產(chǎn)生二次輻射，還可能縮短膜的使用壽命。

第三種是反射紅外線(xiàn)，在膜的內(nèi)部添加一層或者多層金屬材質(zhì)，將紅外線(xiàn)反射出去實(shí)現(xiàn)隔熱。這種方式既能有效隔熱，又能保證高透光率，是未來(lái)汽車(chē)隔熱膜的主要發(fā)展方向。

車(chē)膜隔熱的原理還包括輻射和傳導(dǎo)機(jī)制。高性能金屬膜和磁控濺射膜會(huì)通過(guò)濺射方法把鎳、銀等金屬分子涂布在安全基層上，這些金屬層能有選擇地反射太陽(yáng)光中的熱能源。

汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)外空氣流動(dòng)會(huì)帶走部分熱量，行駛狀態(tài)比靜止時(shí)帶走的熱量更多，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)玻璃外表面空氣流動(dòng)快，貼膜玻璃能把吸收的熱量再輻射出去，快速降低玻璃內(nèi)部熱量。

車(chē)膜隔熱有著諸多重要作用。能阻隔紅外線(xiàn)產(chǎn)生的熱量，有效降低車(chē)內(nèi)溫度，減少空調(diào)負(fù)荷，提高燃油效率。還能隔斷紫外線(xiàn)，保護(hù)皮膚免受傷害。車(chē)膜基層采用聚酯膜，具有耐撕拉防擊穿的特性，能提供安全防爆功能。而且能保護(hù)隱私和安全，減少眩光，讓駕駛更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）