踩離合時(shí)是否需要踩剎車，得看具體情形。

先說(shuō)低速行駛要減速或停車，收油后先踩離合，再踩剎車。

手動(dòng)擋車速度高、擋位高時(shí)制動(dòng)，先踩剎車，等速度降到每小時(shí) 15km 左右，再踩離合并推空擋。

起步時(shí)，平路直接踩離合，靠它控速，起步完放開(kāi)；坡道行駛或起步得離合剎車一起，還要用手剎防溜車或前竄。

離合器能讓車平穩(wěn)起步、讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離好換擋、防傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載、延長(zhǎng)變速齒輪壽命。

剎車能降速或停車，靠剎車片等的摩擦把動(dòng)能變熱能。

離合器工作時(shí)，內(nèi)座圈固定，外座圈順時(shí)針轉(zhuǎn)楔塊不鎖止能自由轉(zhuǎn)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)楔塊鎖止就不能轉(zhuǎn)。

車速快直接踩離合會(huì)空擋滑行，難控制和轉(zhuǎn)向，得先剎車降速再踩離合。

配合方法有：高速或正常速度降速不踩離合；過(guò)彎道先剎車減速，過(guò)彎無(wú)障礙不踩離合，有障礙再踩離合掛低擋；下長(zhǎng)坡、陡坡不踩離合，用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引制動(dòng)；想停車先剎車降速再踩離合；塞車排長(zhǎng)隊(duì)走走停停、跟車近，每次制動(dòng)都離合剎車一起踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）