車(chē)輛 ECO 模式是一種汽車(chē)節(jié)能模式，能讓汽車(chē)處于經(jīng)濟(jì)節(jié)能狀態(tài)，降低油耗。

ECO 這個(gè)詞由 Ecology（生態(tài)）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（優(yōu)化）三個(gè)單詞合成，代表了技術(shù)性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)理念。

ECO 模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式有按鍵，車(chē)主能自行選擇開(kāi)啟，開(kāi)啟后駕駛的一系列設(shè)置會(huì)改變，像相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性，有些車(chē)還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率。非主動(dòng)式?jīng)]有專(zhuān)門(mén)按鍵，只起提醒和引導(dǎo)作用。

ECO 模式工作原理是在車(chē)輛行駛中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速等影響油耗的條件綜合判斷，由 ECU 控制單元計(jì)算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比普通模式低，但動(dòng)力會(huì)下降，起步變?nèi)?、提速變慢?/p>

ECO 模式不是任何時(shí)候都有效。車(chē)速超 120km/h、駐車(chē)、怠速、空擋、爬坡時(shí)會(huì)自動(dòng)失效。它最適合在擁堵市區(qū)使用，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間走走停停能耗高，此時(shí)能起到不錯(cuò)的節(jié)油作用。

長(zhǎng)期開(kāi)啟 ECO 模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛沒(méi)影響，正常駕駛可一直開(kāi)。我們駕駛時(shí)要保持良好習(xí)慣，才能達(dá)到更好燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）