氧傳感器多久更換一次沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，但一般情況下，行駛 10 萬(wàn)公里左右需要更換。

汽車(chē)氧傳感器非常重要，它能控制汽車(chē)尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。氧傳感器分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，車(chē)主可按需選擇。

正常使用時(shí)，10 萬(wàn)公里更換，但如果使用中損壞或失效要立即更換。判斷氧傳感器是否需更換，可觀察頂尖部位顏色。正常是淡灰色。白色說(shuō)明被硅污染，棕色是被鉛污染，這兩種情況都得更換。黑色是積碳造成，清洗就行。

氧傳感器有兩個(gè)，位于三元催化器前的是前氧，用于調(diào)節(jié)混合氣濃度；位于后面的是后氧，用于監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況。若前氧和后氧狀況相同，說(shuō)明三元催化器失效，得盡快更換，否則尾氣排放會(huì)超標(biāo)。

氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵反饋傳感器，能把氧氣含量轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，保證車(chē)輛油耗和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)正常。其工作原理是利用氧化鋯內(nèi)外氧濃度差產(chǎn)生電位差，濃度差越大電位差越大。

在高溫及鉑催化下，帶負(fù)電氧離子吸附在氧化鋯套管內(nèi)外表面，大氣中氧氣多，套管與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多負(fù)離子，兩側(cè)離子濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。

氧傳感器使用壽命和車(chē)輛使用及保養(yǎng)情況有關(guān)。常在城市行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，使用壽命可能縮短，所以要定期檢查工作狀態(tài)，及時(shí)更換保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。更換時(shí)要記得換前氧和后氧，自行購(gòu)買(mǎi)選正規(guī)渠道。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）