扭力梁懸架優(yōu)點多多。

首先，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，線性穩(wěn)定性出色，還能減少后胎磨損。

其次，裝配整車時能減少工序，節(jié)省時間。

再者，它占用空間少，能擴大車內(nèi)和后備箱使用空間，小型汽車和緊湊型汽車采用它能增加后排乘坐和后備箱空間。

還有，彈簧阻尼系統(tǒng)好匹配布置，能有效控制車輪運動比。

另外，誕生于 20 世紀 70 年代的它至今仍廣泛用于緊湊型車及以下車型，因為結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低、耐用可靠，調(diào)校和后期維護也容易且價格低。

而且，成本控制效果顯著，有助于汽車制造商降低整體物料成本，保持價格優(yōu)勢。

承載能力強，通過硬梁承載確保行駛中的穩(wěn)定性。

能平衡左右車輪跳動，減小車輛搖晃，保持平穩(wěn)。

空間利用率高，只需要一個梁，能充分利用車身空間。

維護方便，結(jié)構(gòu)簡單所以更易保養(yǎng)，維修成本低。

轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性高，堅實結(jié)構(gòu)可減少轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾和失穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）