保時(shí)捷 918 是 8 缸的。它搭載了 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá) 608 馬力。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，還配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)后橋和前橋，使總功率能夠達(dá)到 887 馬力，最大扭矩 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 8700 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)。

以 918 Spyder 2014 款 4.6L 車型為例，它出色的性能表現(xiàn)不僅源于獨(dú)特的混合動(dòng)力系統(tǒng)，更是保時(shí)捷對(duì)賽車技術(shù)的精妙運(yùn)用。

保時(shí)捷 918 將純正的賽車技術(shù)與出色的日常實(shí)用性完美融合，在不犧牲性能的情況下實(shí)現(xiàn)了效率和性能的同步提升。

保時(shí)捷 918 作為超級(jí)跑車，展現(xiàn)了保時(shí)捷理念的精髓，其開發(fā)團(tuán)隊(duì)從零開始，重新設(shè)計(jì)構(gòu)思出完美的設(shè)計(jì)理念，整車設(shè)計(jì)以混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)理念為核心，從而展現(xiàn)出前所未有的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)潛力。

保時(shí)捷 918 共有兩款車型，分別是 2014 款 Spyder，官方指導(dǎo)價(jià) 1338.8 萬元；2014 款 Spyder Weissach package，官方指導(dǎo)價(jià) 1463.5 萬元。

它于 2010 年 3 月初首次亮相日內(nèi)瓦車展，車身尺寸方面，長寬高為 4643x1940x1167mm，軸距為 2730mm，座椅數(shù)量為 2 個(gè)，動(dòng)力類型是插電式混合動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）