汽車串機(jī)油的原因主要有以下這些。

機(jī)械磨損是常見(jiàn)原因之一，它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤(rùn)滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。

磨料磨損也不可忽視，機(jī)油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料，會(huì)加速配合副磨損，進(jìn)氣流帶進(jìn)的塵土還會(huì)在進(jìn)氣門對(duì)面缸壁上形成磨料。

腐蝕磨損同樣會(huì)造成影響，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，汽缸內(nèi)水蒸氣在缸壁上形成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)附在缸壁上。

公差配合不當(dāng)也是關(guān)鍵因素，發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)若沒(méi)注意同組別汽缸與活塞直徑的公差配合，導(dǎo)致間隙過(guò)大。

此外，活塞環(huán)磨損或損壞，它可是密封燃燒室內(nèi)氣體和機(jī)油的重要部件。

活塞與缸套間隙過(guò)大，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限增加后容易出現(xiàn)。

氣門導(dǎo)管密封不良，會(huì)使機(jī)油沿氣門進(jìn)入燃燒室。

渦輪增壓器漏油，比如密封圈損壞或出現(xiàn)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響密封性能。

機(jī)油老化，長(zhǎng)期受高溫、高壓影響。

機(jī)油質(zhì)量差，劣質(zhì)機(jī)油雜質(zhì)和填充物多。

車主保養(yǎng)不當(dāng)，未按時(shí)換機(jī)油或用錯(cuò)機(jī)油。

高溫環(huán)境下機(jī)油流動(dòng)性下降、粘度上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障也會(huì)引發(fā)機(jī)油變質(zhì)和串機(jī)油。

要判斷汽車串機(jī)油的嚴(yán)重程度，可以檢查尾氣排放，冒藍(lán)煙就說(shuō)明機(jī)油在燃燒。觀察機(jī)油消耗速度，明顯加快就得注意。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，過(guò)多就要小心。還能使用專業(yè)儀器檢測(cè)，像內(nèi)窺鏡檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況。

預(yù)防與解決辦法有：定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，保證機(jī)油質(zhì)量。定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封部件，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，防止積碳過(guò)多。發(fā)現(xiàn)串機(jī)油現(xiàn)象，趕緊到專業(yè)維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）