M1檔位代表的是手動(dòng)擋的1檔。“M”是英文“Manual”的縮寫，意思就是手動(dòng)模式。當(dāng)汽車處于M檔時(shí)，就進(jìn)入了手動(dòng)換擋模式，此時(shí)駕駛員需要手動(dòng)操作來(lái)?yè)Q擋。

在擋把上通常會(huì)有“+”和“-”兩個(gè)符號(hào)，向“+”方向移動(dòng)擋把是升檔，向“-”方向移動(dòng)擋把則是降檔。

M1檔位常用于多種場(chǎng)景，比如上下坡、去車庫(kù)、堵車、跟車時(shí)。在上坡時(shí)，M1檔能提供較大扭矩，幫助車輛順利爬坡；下坡時(shí)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車速，增強(qiáng)安全性。在堵車和跟車時(shí)，能更好地控制車速，避免頻繁換擋對(duì)變速箱造成損傷。

自動(dòng)擋常見(jiàn)的擋位有P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋、M擋等。

P擋是停車檔，英文是parking，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)使用，很多車輛需掛P檔才能切斷電源、拔出鑰匙和鎖好車門，且掛入P檔后車輛制動(dòng)裝置會(huì)鎖定。

N擋是中性，英文是neutral，短時(shí)間停車如等紅綠燈時(shí)可用，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，只有掛入N擋才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

D擋是前進(jìn)檔，英文是drive，是最常用的檔位，掛D擋踩油門車就前行。

L擋是低檔，英文是low，也叫爬坡檔，爬坡時(shí)能降低速度、增加扭矩。

S擋是運(yùn)動(dòng)檔，英文是sport，很多車型稱為運(yùn)動(dòng)模式，換入S檔汽車會(huì)保持高轉(zhuǎn)速、增加扭矩，適合超車。

此外，變速箱還有不同分類。

AMT變速器在傳統(tǒng)手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加電子控制自動(dòng)操縱系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、燃油經(jīng)濟(jì)性好，但舒適性差、自動(dòng)化控制難度大。

CVT變速器是無(wú)級(jí)變速器，效率高、油耗低，能匹配混合動(dòng)力汽車，但制造復(fù)雜、投資大、傳動(dòng)帶易損壞且壽命短。

DCT變速器采用兩個(gè)離合器結(jié)構(gòu)，繼承手動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)，換擋過(guò)程無(wú)動(dòng)力中斷、舒適性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）