汽車(chē) L 擋主要用在以下這些時(shí)候。

下長(zhǎng)坡時(shí)，車(chē)速要是太快，老踩剎車(chē)會(huì)讓剎車(chē)片過(guò)熱，甚至可能剎車(chē)失靈，這時(shí)候用 L 擋，能靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制車(chē)速，給剎車(chē)減負(fù)，更安全。

上長(zhǎng)坡時(shí)，L 擋能讓車(chē)有更多動(dòng)力，爬坡輕松，還能保護(hù)變速箱。

車(chē)子需要大扭矩，比如爬很陡的坡，L 擋就派上用場(chǎng)啦，能有更好的牽引力。

停車(chē)起步時(shí)能用 L 擋。

碰到行人、車(chē)輛或者障礙物時(shí)也可以用。

過(guò)積水很深的路段和爬陡坡時(shí)，L 擋能幫忙。

L 擋是自動(dòng)擋的低速擋，從 D 擋換過(guò)去不用停車(chē)或踩剎車(chē)，開(kāi)著就能換。

掛了 L 擋，變速箱擋位就在 1 擋和 2 擋間變，油門(mén)踩到底也不會(huì)升到 3 擋及以上。

不同品牌車(chē)的 L 擋效果有點(diǎn)不一樣，有的車(chē)半坡起步用 L 擋能自動(dòng)給油往前挪，有的車(chē)效果和 D 擋差不多。

自動(dòng)擋車(chē)一般有 P 擋停車(chē)、R 擋倒車(chē)、N 擋短停、D 擋前進(jìn)，有的還有 S 擋運(yùn)動(dòng)模式和 M 擋手動(dòng)模式。S 擋能延遲換擋加大動(dòng)力，噴油量也會(huì)多。

總之，L 擋在特定情況用能讓車(chē)更安全有力，但也別亂用，免得磨損變速箱，下坡用 L 擋時(shí)也得適當(dāng)踩剎車(chē)保持車(chē)穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）