汽車(chē)冒黑煙的原因有很多。

首先是燃油質(zhì)量問(wèn)題，劣質(zhì)汽油雜質(zhì)多燃燒效率低，容易產(chǎn)生黑煙，要在正規(guī)加油站加油。

其次，空氣濾清器堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供氧不足燃燒不充分，可自行更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，像火花塞漏電、高壓太弱、點(diǎn)火線圈點(diǎn)火弱，應(yīng)檢查并維修。

噴油器操作不良或損壞，柴油霧化不充分，要檢查相關(guān)部件。

高壓油泵各缸供油不均勻或過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性冒黑煙，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

排氣背壓過(guò)高或排氣管堵塞，進(jìn)氣不足影響空燃比，要減少排氣管彎曲或清除消聲器煤煙。

進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)開(kāi)度減小或附件機(jī)構(gòu)零件有問(wèn)題，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足，得檢查氣門(mén)間隙等。

噴油泵零件磨損嚴(yán)重，影響供油時(shí)間和噴油霧化質(zhì)量，要及時(shí)更換。

缸套和活塞總成磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓下降導(dǎo)致柴油燃燒不充分，得及時(shí)更換。

間歇性冒黑煙可能是供油不均勻，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，或許是高壓油泵或分配管的問(wèn)題，可更換。

噴油器不良或損壞會(huì)導(dǎo)致燃油霧化不充分和冒黑煙，要檢查噴油器。

進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大，使氣門(mén)開(kāi)度減小或附件機(jī)構(gòu)零件有問(wèn)題，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足，應(yīng)檢查相關(guān)部件。

空氣過(guò)濾器堵塞，應(yīng)清潔或更換。

汽車(chē)冒黑煙的電控原因包括氧傳感器故障、空氣流量計(jì)有問(wèn)題、冷起動(dòng)噴油器有故障、燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障、節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其電路有故障、進(jìn)氣壓力傳感器有故障、冷卻液溫度傳感器有故障。

三元催化器堵塞，影響噴油嘴和傳感器，應(yīng)定期清洗。

汽車(chē)的點(diǎn)火狀況不佳，如火花塞漏火、積碳等，用多年建議更換。

供油不均勻，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)間斷冒黑煙，建議去專業(yè)維修店維修。

混合氣過(guò)濃燃燒不盡，會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題，應(yīng)檢查并維修。

噴油嘴損壞滴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)問(wèn)題，應(yīng)檢查并維修。

點(diǎn)火性能不佳，應(yīng)檢查并維修。

傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，建議去專業(yè)維修店維修。

氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，可使用電腦解碼解決。

空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致混合氣過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)老化也可能燃燒不完全。

燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，如燃油噴嘴堵塞、燃油壓力問(wèn)題等。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，應(yīng)檢查火花塞工作情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）