車子容易跑偏的原因和解決辦法如下：

輪胎方面：

- 兩側(cè)輪胎胎壓不一致，會使輪胎大小不同，從而導(dǎo)致跑偏。解決辦法是調(diào)試胎壓，使其保持一致。

- 兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不一致，影響滾動，造成跑偏。磨損超過極限的要及時更換輪胎。

- 兩側(cè)輪胎高度不一致，比如不同的胎壓、磨損程度、安裝時間、輪胎品牌、花紋紋路等都可能導(dǎo)致。可通過調(diào)試胎壓、更換輪胎來解決。

懸架和底盤方面：

- 輪胎角度或懸架系統(tǒng)參數(shù)有問題，像輪胎外傾角、后傾角、內(nèi)傾角不對稱，后輪推進(jìn)角異常等，需專業(yè)人員判斷并給出處理方案。

- 底盤件有問題，比如減震器、上下支臂損壞，要及時檢查與更換。

- 底盤單邊部件更換，特別是懸架件或膠套，建議兩邊一起換，避免新舊差異導(dǎo)致跑偏。

制動方面：

- 拖剎，制動結(jié)束后制動踏板不能及時回位，需找專業(yè)人員修理。

車橋方面：

- 車橋變形，如長期超載、在不良路面高速行駛、車橋質(zhì)量差等導(dǎo)致兩側(cè)軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)龋烧揖S修店檢查、矯正或更換。

車輛設(shè)計方面：

- 一些車輛生產(chǎn)工藝不達(dá)標(biāo)，兩側(cè)車身高度不一，導(dǎo)致跑偏。新車若無法修復(fù)且超過國標(biāo)可申請換車。

其他方面：

- 學(xué)員練習(xí)科目三時，路面情況差、車感差、矯枉過正、精力太分散都會導(dǎo)致跑偏。對策是放松心態(tài)找標(biāo)的、通過后視鏡觀察、及時糾正且控制修正幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）