車輛水溫過低，常見原因有兩個。

一是節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器相當(dāng)于一個自動閥門，一般裝在散熱器出口和水泵進口。在冷卻液溫度低時，節(jié)溫器會堵住低溫冷卻水，不讓其進入發(fā)動機水套，水套內(nèi)水溫就能很快上升。要是水溫到一定程度，節(jié)溫器閥門打開，冷卻液在散熱器流通散熱?？晒?jié)溫器故障，閥門關(guān)不上，冷卻液一直大循環(huán)，發(fā)動機水溫就會過低。還有些車夏天為降溫拆了節(jié)溫器，也會致水溫低。

二是散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。電子扇電路故障會讓電子扇一直轉(zhuǎn)，硅油風(fēng)扇的硅油離合器壞了也會這樣，都會造成水溫低。

水溫低的解決辦法不少。要先檢查冷卻液液位，少了就適量添加。再看冷卻液有沒有變質(zhì)，變質(zhì)了就清理水道后換防凍液。機油油位也得查，少了要添加或更換。水散熱器有沒有異物堵塞、風(fēng)扇葉有沒有變形、水溫傳感器及電路有無短路或斷路，都得一一檢查。還有，要把節(jié)溫器拆下來，放到熱水里觀察打開情況，不能正常打開就得換。

總之，車輛水溫得保持正常，才能讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）