有必要清洗噴油嘴嗎？答案是有必要。

噴油嘴長期不清洗，會有積碳，影響噴油霧化效果，導(dǎo)致汽油車尾氣不達標、柴油車功率不足等問題。

一般 2 年或 5 到 8 萬公里清洗一次，具體看車輛使用地區(qū)的汽油品質(zhì)。清洗方法有免拆清洗和拆裝清洗。

噴油嘴臟了會增加車輛耗油，出現(xiàn)動力不足、怠速發(fā)抖等故障。積碳會造成噴油嘴堵塞、卡滯，使缸內(nèi)混合氣比例不均，導(dǎo)致缺缸、抖動、加速不良等，嚴重時車輛啟動困難、怠速不穩(wěn)。

發(fā)動機積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的物質(zhì)堆積在噴油嘴導(dǎo)致的。

汽車噴油嘴工作壓力高，內(nèi)部不易積碳，但用了差汽油可能堵住汽油濾芯和噴油嘴，這時免拆清洗沒用，要拆下清洗。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的進氣道和氣門背面的積碳清洗不到，普通自然吸氣非缸內(nèi)直噴發(fā)動機的進氣道和氣門不容易積碳。

正常建議 20000 到 30000 公里清洗一次，燃油品質(zhì)高可 60000 到 80000 公里清洗，8 到 10 萬公里清洗較常見，使用條件差 6 萬公里清洗，3 到 4 萬清洗是過度保養(yǎng)。

總之，要根據(jù)個人情況清洗噴油嘴，保持其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）