方向盤變沉的原因有很多。

比如轉向助力油過臟，會造成流通不暢，打方向吃力，嚴重時助力泵還會嗡嗡響。

前輪前束過緊，得做四輪定位。

發(fā)動機助力皮帶過松或過緊、老化，松緊能調，老化就得換。

轉向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，轉向橫拉桿球頭調得過緊、缺油，轉向軸及套管彎曲卡滯等，有的能調配合間隙，球頭一般建議換，軸及套管彎曲除非有大事故或人為，不然很少損壞。

前橋或車架彎曲變形，有的能鈑金調整，多數(shù)建議更換。

助力油缺少或漏油，要檢查油壺、油管、方向機。

輪胎氣壓不足，要借助氣壓表檢查，至少每月查一次，按標準充氣。

電子液壓助力系統(tǒng)，除了參照常見原因，還要注意電動助力泵有無故障。

電子助力系統(tǒng)故障可參照部分機械類原因，也要考慮電機因素。

兩個前輪胎壓不足，輪胎和地面摩擦力大，冬天氣壓低、漏慢氣會使胎壓變低致方向盤變重。

輪胎老化會使胎面變硬，摩擦力變大，方向盤變重。

電動方向機的保險絲燒壞，儀表盤會有故障燈，可檢查發(fā)動機艙保險盒，不是保險絲問題就去修理廠或 4S 店。

轉向助力油缺少或變質，有的車還用傳統(tǒng)液壓助力。

液壓助力轉向系統(tǒng)出問題，機械液壓助力的車突然或大幅變重可能是轉向故障。

電子液壓助力高速時速度越快方向盤越重。

儲油罐回油濾清器堵塞、轉向機故障、助力系統(tǒng)缺油、電動助力保險絲燒壞、汽車軸承壞了、轉向橫拉桿球頭缺潤滑油或損壞、缺少助力油等也會導致方向盤沉重。

當方向盤變重，要檢查機械部分和助力系統(tǒng)，看是否有漏油進氣等密封損壞，助力器系統(tǒng)內部電路接觸不良要找專業(yè)人員檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）