汽車燃油泵一般位于汽車油箱內(nèi)，比如在油箱底部，油箱通常在汽車的后排座或者后備箱下方。

燃油泵分為汽油泵和機(jī)油泵，汽油泵多在油箱中，機(jī)油泵則裝在發(fā)動機(jī)里面，比如油底殼內(nèi)，揭開油底殼就能看到，其下面還連接著一個濾網(wǎng)。

目前大多數(shù)車型的燃油泵安裝在汽車油箱內(nèi)，靠電力驅(qū)動，由泵體、永磁電動機(jī)和外殼三部分組成。電動汽油泵有油箱內(nèi)和油箱外兩種安裝位置，內(nèi)裝式燃油泵裝在油箱內(nèi)，冷卻好、壽命長、不會向外漏油，但拆裝麻煩，汽車大都使用內(nèi)裝式汽油泵。

燃油泵的作用很關(guān)鍵，汽油泵的主要作用是給發(fā)動機(jī)供給燃油，把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。向噴油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。

機(jī)油泵的作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。

在發(fā)動機(jī)啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃油泵會工作，如果發(fā)動機(jī)停止而點(diǎn)火開關(guān)仍處于 ON 時，控制模塊會關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。

判斷汽車燃油泵的硬故障相對容易，間歇性軟故障較難判斷，此時可以用汽車數(shù)字式萬用表檢測燃油泵的工作電流來判斷其性能，將汽車數(shù)字式萬用表置于電流擋，調(diào)整至直流擋，兩表筆串接在被檢測燃油泵的連接線路中，啟動發(fā)動機(jī)，在燃油泵工作時，按下動態(tài)記錄鍵，記錄下電流的最大值與最小值，與正常值對比就能判斷故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）