汽車空調(diào)何時需要加氟？

當打開車輛空調(diào)制冷效果不佳，吹出的冷氣不冷，或冷氣開關(guān)打開很久也沒制冷感覺，就可能需要加氟。

還可通過觀察發(fā)動機內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，正常運行時持續(xù)出現(xiàn)氣泡，或者觀察空調(diào)系統(tǒng)接頭有油漬，這也表明需要加氟。

用溫度計測量空調(diào)進出口溫差小于 8℃，壓縮機一直工作不停歇，發(fā)動機艙空調(diào)觀察處有氣泡冒出，接口處有油，這些情況都可能意味著缺氟要加氟。

汽車空調(diào)加氟無固定周期，正常情況下 2 到 3 年加一次。新車若經(jīng)常保養(yǎng)清洗，空調(diào)制冷下降也應檢查后再決定是否加氟。無滲漏時一般能正常使用 3 到 5 年。

空調(diào)系統(tǒng)啟動后，出風口溫度超 15 攝氏度應添加，最好根據(jù)空調(diào)壓力表判斷。

一般轎車加 500 到 600 克，面包車有頂部蒸發(fā)器需 750 克左右。

加氟前要對空調(diào)系統(tǒng)做整體檢查，確保無漏點。

加氟有高壓端和低壓端加注兩種方式，高壓端加注快速安全，適合檢測及抽真空后首次加注，需發(fā)動機停駛且制冷劑罐倒立；低壓端加注速度較慢，目前多采用此方式，要實時監(jiān)測壓力不能過高。

加氟務必選擇專業(yè)機構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）