自動(dòng)啟停是可以關(guān)閉的。

配備自動(dòng)啟停的車(chē)輛一般默認(rèn)開(kāi)啟此功能，若要關(guān)閉，車(chē)主直接按下自動(dòng)啟停按鈕就行，這時(shí)通用儀表盤(pán)會(huì)提示您已關(guān)閉系統(tǒng)。想再次啟用，再按一下按鈕即可。

在一些特定情況下，建議關(guān)閉自動(dòng)啟停。比如車(chē)輛在坡道上行駛時(shí)，自動(dòng)啟停時(shí)間短，發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道啟?？赡軐?dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)助力不足，所以要關(guān)閉。

南方極熱時(shí)空開(kāi)足馬力跑時(shí)，因空需較大動(dòng)力消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)車(chē)身動(dòng)力可能不足驅(qū)動(dòng)空跑，讓車(chē)內(nèi)乘客不舒服，這時(shí)也應(yīng)關(guān)閉。

車(chē)輛涉水行駛時(shí)，為防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí)熄火，水從排氣管回流導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，得關(guān)閉啟停系統(tǒng)。

要是堵車(chē)嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止工作會(huì)形成積碳，使油耗更高、動(dòng)力更弱，所以也建議關(guān)閉。

有的車(chē)每次熄火后自動(dòng)啟停會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟，車(chē)主每次開(kāi)車(chē)前都得關(guān)一下，比較麻煩。

有些車(chē)沒(méi)有主動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)啟停的按鈕，像 2018 年以前的凱迪拉克 XT5 就沒(méi)這按鈕。但也有特殊方法，比如雪佛蘭探界者，換擋桿處于 D 擋以外的任何其他擋，自動(dòng)啟停會(huì)停用。自動(dòng)擋的豐田威馳，掛到 M 擋即手動(dòng)模式時(shí)，自動(dòng)啟停也會(huì)關(guān)閉。

還有一種辦法是拔掉固定在電池負(fù)極上的插頭，也就是所謂的“蓄電池電量傳感器”，但這并非科學(xué)的關(guān)閉方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）