汽車電壓過高是個(gè)不容忽視的問題，咱們來(lái)具體說(shuō)說(shuō)咋解決。

首先得維修發(fā)電機(jī)，這是關(guān)鍵，電壓過高會(huì)把電池、電子控制單元、燈泡搞壞，讓整個(gè)系統(tǒng)亂套，得趕快修。

還有，要是電壓調(diào)節(jié)器出故障導(dǎo)致電壓高，那就得按發(fā)電機(jī)型號(hào)換新的調(diào)節(jié)器。

要是水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度大了，轉(zhuǎn)速快了，那就減小開度降轉(zhuǎn)速，電壓就能降下來(lái)。

要是分流電抗器鐵芯氣隙過大，那就改改鐵芯墊片厚度，調(diào)好氣隙。

磁場(chǎng)變阻器短路導(dǎo)致調(diào)壓不靈，就得找出短路點(diǎn)修理。

電機(jī)要是飛車了，轉(zhuǎn)速失控，得趕緊修。

高頻變壓器鐵芯壞了，就換新鐵芯。

散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是控制風(fēng)扇的三極管壞了，壞了就換新的。風(fēng)扇要是壞了，從電路板上拔下來(lái)修。

再說(shuō)說(shuō)原理，發(fā)電機(jī)靠電磁感應(yīng)現(xiàn)象工作，輸出電壓由線圈磁場(chǎng)強(qiáng)度變化率決定，這變化率又由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和磁電流大小調(diào)節(jié)，也就是輸出電壓由勵(lì)磁電流定。而且發(fā)電機(jī)電壓隨車速變，轉(zhuǎn)速高于蓄電池電壓最高能超 30%，低于蓄電池電壓最低時(shí)可能沒電壓。

車上有電壓調(diào)節(jié)器，能把發(fā)電機(jī)高壓降到合適范圍供車用，充電時(shí)發(fā)電機(jī)電壓低，調(diào)節(jié)器會(huì)帶出蓄電池電流，保證車有穩(wěn)定電壓。

另外，檢查電池也重要，要是老化了電壓可能升高，換新電池能解決。

充電系統(tǒng)有毛病，像充電器、指示燈、保險(xiǎn)絲啥的，有問題就修或換。

發(fā)電機(jī)皮帶松了或斷了，內(nèi)部線路、轉(zhuǎn)子有問題，也得修或換。

車上電器裝太多負(fù)載大也可能讓電壓高，減些不必要的電器。

電子控制系統(tǒng)故障會(huì)讓電壓不穩(wěn)，得檢查修相關(guān)部件。

要是前面這些辦法都不行，那就裝個(gè)汽車穩(wěn)壓器。

總之，遇到汽車電壓過高，別自己瞎弄，趕緊找專業(yè)汽車維修技師檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）