中冷器的作用可不??！

它能冷卻經(jīng)增壓器出來的增壓空氣?？諝饨?jīng)過增壓器后，壓力增加、溫度升高，中冷器能降低其溫度，從而提高空氣密度和充氣效率。

這能提升發(fā)動機功率，降低排放。中冷器能讓增壓空氣降溫 25°C 到 60°C，能適當提高發(fā)動機壓縮比，改善低轉速時的動力輸出。

而且冷空氣密度大，相同條件下能提高發(fā)動機進氣密度，讓發(fā)動機工作效率更高。

它還能降低發(fā)動機油耗，因為充氣效率提高了，燃油能和空氣形成良好的可燃混合氣，燃燒更充分。同時能降低發(fā)動機爆燃的可能性，避免發(fā)動機異常抖動和損壞附件。

在高海拔地區(qū)，中冷器能提高充氣效率，保證發(fā)動機正常運行。

為啥要降低進氣溫度呢？因為發(fā)動機排出的廢氣溫度高，會提高進氣溫度，而且空氣壓縮時密度升高，溫度也會升高，氧氣密度降低，影響充氣效率。

沒冷卻的增壓空氣進燃燒室，會影響充氣效率，導致燃燒溫度過高，造成爆震等故障，增加廢氣中 NOx 含量。

中冷器根據(jù)冷卻介質分風冷式和水冷式，乘用車常用風冷式，讓壓縮空氣通過管道，增大與周圍空氣接觸面積來降溫。

總之，中冷器對發(fā)動機性能提升、降低油耗、減少故障等方面都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）